关于合理规划江北新区公共交通线路的有关建议

中国人民政治协商会议芜湖市委员会

十四届三次会议

立案号：W2024156

提案内容：

随着江北新区日新月异的发展，一幢幢高楼拔地而起，商品房小区也在如火如荼的建设之中，例如龙泉天境、江山云璟、中江新城等等，各项配套设施在逐一完善。但是，据调研发现公共交通线路规划还没有完全同步，给居民通行带来很大不便，势必影响江北人口的流入和经济的发展。

存在的问题：

一、公交线路少。目前，整个江北区域仅有公交39、53、54、55、56、57、59、61、62、63路运营，其中公交39、53、54、61、63路为跨江线路，连接江北和江南，线路偏少无法满足江北新区后续的发展。

二、站点规划不合理。由于江北新区近两年发展较快，不少小区建成或正在建设中，有些都已交付使用，如中江新城。但是这些小区附近没有公交站点，最近的站点需要走20多分钟，且前往市政府、万达等热点区域，还需2次转乘，居民出行如没有私家车十分不便，直接影响小区购买率和入住率。

三、班次间隔时间长。本来路线就不多，发车间隔还较长，居民出行往往需要等15-20分钟，偶尔还有等半小时的情况，造成通勤时间过长。例如，从中江新城到市政府也就15公里，开车仅需20分钟，但没有私家车或者不会开车的老人、小孩乘坐公共交通，步行前往附近站点时长+等车时长+路程时长+换乘时长，需要2个多小时。

建议：

一、根据江北新区的发展规划，合理调整或增设公交路线；

二、针对新建小区、学校、医院等公共交通需求大的区域，合理增设公交站点，适当调整发车间隔。